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近年來,隨著中下游企業的不斷發展,汽車行業的產量不斷上升,而對于汽車常常使用到的聚氨酯灌封膠的使用量和需求量也不斷在上升。聚氨酯灌封膠,也稱為PU灌封膠,通常由聚醋、聚醚和聚雙烯烴等低聚物的多元醇與二異氰酸酯,以二元醇或二元胺為擴鏈劑,通過逐步聚合而成。聚氨酯灌封膠是區別于環氧樹脂膠和有機硅之間的一種灌封膠,硬度略低于環氧樹脂,高于有機硅,可達50-70A。那么下面就一起來詳細了解一下聚氨酯灌封膠的優點和缺點吧。
一、聚氨酯灌封膠產品應用缺點:
聚氨酯灌封膠的特點是硬度低、強度適中、彈性好、耐水性、防霉性、抗沖擊性、透明性、優良的電絕緣性和阻燃性,對電氣元件無腐蝕,對鋼、鋁、銅、錫和橡膠、塑料、木材等材料有良好的附著力。聚氨酯灌封膠可以保護已安裝和調試的電子元件和電路免受振動、腐蝕、濕氣和灰塵的影響。
聚氨酯灌封膠具有很好的防水性和耐酸性。一般需要在深水中長時間浸泡的設備都是用聚氨酯包裝的。聚氨酯灌封膠具有良好的柔韌性和抗沖擊性,變形后能快速恢復,介于灌封硅膠和環氧樹脂之間。
二、聚氨酯灌封膠產品應用缺點:
聚氨酯灌封膠的明顯缺點是相比于硅膠和環氧膠更容易出現氣泡。有時候氣泡小而密集,很不美觀,需要抽真空灌膠,操作復雜。對于一些有嚴格外觀要求的產品,聚氨酯灌封膠可能并不是很好的選擇。
三、聚氨酯灌封膠操作方法:
1、 預熱:將被澆注器件置于60左右烘箱中烘1-2小時,除去器件濕氣。
2、 混合:稱取一定量A料,然后按比例加入B料,于混合容器中攪拌均勻。
3、 脫泡:將混合料真空脫泡(注:停止抽真空前膠液表面殘留的少量氣泡為正,F象,常壓下將自然消失)。
4、 澆注:將脫泡后混合料澆注于待灌器件中,23℃/3-4小時可完全固化。
以上就是小編給大家介紹的有關于聚氨酯灌封膠的優缺點以及操作方法,希望看完之后能夠對大家有所幫助。聚氨酯灌封膠在行業中的應用是非常廣泛的,但不代表其操作是無需講究的,在使用聚氨酯灌封膠的時候要注意其操作方法,不然很有可能在操作完后的實際效果并不讓人滿意。